Ilmailuteollisuuden kehitys

Kuoreveden Hallissa, joka on nykyisin osa Jämsää, on rakennettu ja korjattu lentokoneita vuodesta 1940. Lentokoneteollisuus on elänyt ja elättänyt seudulla voimakkaiden nousu- ja laskukausien siivittämänä. Hallin teollisuustaajamaa olivat alkuun luomassa kaksi tehdasta: Veljekset Karhumäki Oy ja Valtion Lentokonetehdas.

Lentokoneteollisuus toi paikkakunnalle myös Ilmavoimien Lentovarikon ja Koelentueen osastot. Uudella vuosituhannella tehtaan nimi on Patria. Varuskunnassa toimivat Ilmavoimien Koelentokeskus ja Ilmavoimien Teknillinen Koulu.

Kuinka lentokoneteollisuus laskeutui Kuorevedelle

Niilo ja Valto Karhumäki ja heidän ensimmäinen itse rakentamansa lentokone Karhu 1Karhumäen veljesten Niilon, Valton ja Uunon ilmailuharrastus alkoi 1920-luvulla Jyväskylän Keljossa. Niilo ja Valto Karhumäki aloittivat ensimmäisen lentokoneensa Karhu 1:n rakentamisen 1924 Eemil Kankaanpään ja Toivo Hovisen kanssa. Lentokoneiden rakennus, yleisölennätykset, lentokoulutus ja ilmavalokuvaus kuuluivat veljesten toimintaan 1920- ja 30-luvuilla. Avoin yhtiö Veljekset Karhumäki perustettiin 1933.

Seuraavana vuonna aloitettiin huolto- ja korjaustyöt Ilmavoimille. Marsalkka Mannerheim seurueineen saapui yllättäen vierailulle Keljon lentokonekorjaamolle keväällä 1938. Myöhemmin samana vuonna insinöörimajurit Koskiala ja Kuusinen Ilmavoimista tulivat ehdottamaan Karhumäen veljeksille toiminnan laajentamista ja siirtoa Keljosta johonkin soveltuvampaan paikkaan.

Avoin yhtiö muutettiin Veljekset Karhumäki Oy:ksi 1939. Yhtiön osake-enemmistö oli Karhumäen lentäjäveljeksillä.

Teksti: Milla Sinivuori-Hakanen
Kuvat: Hallinportti ilmailumuseo, Jyrki Laukkanen, Patria Aviation Oy ja Veljekset Karhumäki Oy

Lähdekirjallisuutta:
Björklund Nils G.: Valmet. Asetehtaiden muuntuminen kansainväliseksi suuryhtiöksi
Karhumäki Niilo: Karhunahas
Kuoreveden kirja
Lentovarikon historia 1918-2000
Suomalaista lentokoneosaamista 80 vuotta
Tervonen Ismo: Veljekset Karhumäki Suomen ilmailun pioneereina 1924-1956